3.集中托运的限制

　　(1)集中托运只适合办理普通货物，对于等级运价的货物，如：贵重物品、危险品、活动物以及文物等不能办理集中托运。

　　(2)目的地相同或临近的可以办理，如某一国家或地区，其他则不宜办理。例如：不能把去日本的货发到欧洲。

　　4.集中托运的特点

　　(1)节省运费：航空货运公司的集中托运运价一般都低于航空协会的运价。发货人可得到低于航于航空公司运价，从而节省费用。

　　(2)提供方便：将货物集中托运，可使货物到达航空公司到达地点以外的地方，延伸了航空公司的服务，方便了货主。

　　(3)提早结汇：发货人将货物交与航空货运代代理后，即可取得货物分运单，可持分运单到银行尽早办理结汇。

　　集中托运方式已在世界范围内普遍开展，形成较完善、有效的服务系统，为促进 国际贸易 发展和国际科技文化交流起了良好的作用。集中托运成为我国 进出口 货物的主要运输方式之一。

　　四、联运方式

　　1.联运方式的概念

　　陆空联运是火车、飞机和卡车的联合运输方式。简称TAT(Train-Air-Truck)，或火车、飞机的联合运输方式，简称TA(Train-Air)。

　　2.国内出口货物的联运方式

　　我国 空运 出口货物通常采用陆空联运方式。是因为，我国幅员辽阔，而国际航空 港口 岸主要有北京、上海、广州等。虽然省会城市和一些主要城市每天都有班机飞往上海、北京、广州，但班机所带货量有限，费用比较高。如果采用国内包机，费用更贵。因此在货量较大的情况下，往往采用陆运至航空口岸,再与国际航班衔接。由于汽车具有机动灵活的特点,在运送时间上更可掌握主动，因此一般都采用“TAT”方式组织出运。

        3.外运分公司的具体做法

　　我国长江以南的外运分公司目前办理陆空联运的具体做法是用火车、卡车或船将货物运至香港，然后利用香港航班多，到欧洲美国运价较低的条件(普遍货物)，把货物从香港运到目的地，或运到中转地，再通过当地代理，用卡车送到目的地。长江以北的公司多采用火车或卡车将货物送至北京、上海航空口岸出运。

　　陆空联运货物在香港的收转人为合力空运有限公司。发运前，要事前与他们联系，满足他们对 单证 的要求，便于提前订舱。各地发货时，可使用外运公司的航空分运单，也可使用“承运货物收据”。有关单据上要注明是转口货，要加盖“陆空联运”字样的标记，以加速成周转和避免香港当局征税。