作者：Felix

　　6月28日消息：据彭博社报道，得益于俄罗斯经济复苏带来的利好消息，俄罗斯最大的航空公司——俄罗斯航空正准备大举扩张。据悉，俄罗斯航空计划今年年底前与空客敲定28架A350机型的订单，该数量比二者之前达成的初步协议翻了一倍。

　　俄航副CEO Giorgio Callegari告诉彭博社记者，公司董事会上月已经批准购买第二批共计14架空客A350-900客机，但是包括机舱配置，交付时间表以及具体价格在内的一些细节还有待最终商定。按照目录价格，该交易总额将达到87亿美元。

　　俄航早在2007年就订购了22架空客A350及22架波音787。然而，随着竞争对手俄罗斯全禄航空的破产，俄航借机收购了全禄航空并接手其机队，因此俄航之后取消了波音787的订单，空客的订单也被重新评估。如今，经济的稳定以及卢布的升值带动了俄罗斯人民旅行需求的增长，所以俄航也计划未来几年以每年8%至12%的速率扩大机队规模。

　　“公司的扩张是有序进行的，并且着重于主要航线班次的增加，而不是一味地开辟新的航线，”Callegari表示，“同时我们也会注意国内市场与国际市场之间的平衡”。

　　在经历了前两年的亏损之后，这家国有航空公司2016年发布的财报实现了6.57亿美元的盈利。今年前五月，俄航客流量增长了18%，而且2018年将会有34架客机加入机队。

　　Callegari透露，325座的空客A350-900客机将会替换目前的A330，并以高规格的机舱配置投入到包括中国和美国在内的航线上。但是俄航预计将于2018年底才能接收到首架A350-900，无法赶上2018年夏天举行的俄罗斯世界杯。

　　该交易的敲定可以说是空客的一个胜利。俄航去年曾将波音787订单转手给了俄罗斯国家技术集团（Rostec）执行，并且取消与空客之前约定的8架A350-800。

　　俄航目前拥有的宽体飞机包括从全禄航空接手的9架波音747和5架波音777。747主要用来执飞到土耳其的航班。由于2015年土耳其击落俄罗斯战机事件，俄罗斯对土耳其实施了旅行禁令。该禁令已于2016年6月解除，俄罗斯与土耳其之间的出行需求随后反弹回升。777则由子公司Rossiya运营，执飞到俄罗斯远东地区的航线。

　　俄航2014年成立的廉航子公司胜利航空（Pobeda）今年前四月的载运率高达90%，而且正在快速扩充自身的全波音737-800机队。2017年将有4架交付到胜利航空手中，其后两年分别为8架和6架。

　　以莫斯科伏努科沃机场为基地的胜利航空，目前主营俄罗斯中小城市之间的直达休闲航线。胜利航空同时还运营着少数几条至德国和意大利的航线，但是考虑到737客机的航程，胜利航空不太可能开通更远的国际航线，比如莫斯科至巴塞罗那。

　　截止今年5月，俄航及其子总司一共拥有297架飞机，其中俄航为197架。