一、拆箱交货业务

　　拆箱交货时，货物集散型的内陆 港口 站，在货运进口货运中的主要业务与要求一般为：

　　1.做好交货准备工作。

　　集装箱货运站在船舶抵港前，应从 船公司 或船代处获得有关 单证 ，包括 提单 副本、货物舱单、装箱单、货物残损的报告和特殊货物表等。 　　在船舶进港时间、卸船和堆场计划确定后，货运站应与码头堆场联系，确定提取拼箱集装箱的时间，并制定拆箱交货计划，做好拆箱交货的准备工作。

　　2.发出交货通知。

　　货运站应根据拆箱交货计划，及时向各收货人发出交货日期的通知。

　　3.从堆场领取载货的集装箱。

　　与码头堆场联系后，货运站即可从堆场(码头或内陆)领取载货集装箱，并办理设备交接单或内部交接手续。

　　4.拆箱交货及还箱。

　　从箱内取出货物，一般按装箱单记载顺序进行，取出的货物应按票堆存。拆箱后应将空箱尽快还给堆场，并办理设备交接单或内部交接手续。 　　货运站代表承运人向收货人交付货物。收货人领货时，应出具 船公司 或其他运输经营人签发的、 海关 放行的提货单(交货记录)，货运站核对票、货无误后，即可交付货物。交货时，应与收货人在交货记录上签字，如有异常，应在交货记录上注明。

　　5.收取有关费用。

　　交付货物时，货运站应查核所交付的货物在站期间是否发生保管、再次搬运等费用，如发生，则应在收取费用后交付货物。

　　6.制作交货报告与未交货报告。

　　集装箱货运站在交货工作结束后，应根据货物交付情况制作交货报告和未交货报告，并寄送给 船公司 或其他运输经营人，作为他们处理损害赔偿、催提等的依据。

　　二、疏运及内陆堆场交货业务
　　集装箱货物由船上卸到码头堆场后，如需要继续运输(大多是联运货物)，码头堆场应根据其流向，统一组织到各内陆港站的运输。由于各内陆港站距离 港口 较远，集装箱货物的疏运大多通过铁路，采用专列、快班车或整车形式运输。这些集装箱货物通过铁路专用线运达后，内陆港站的主要业务及要求有：

　　1.接受有关 单证 ，做好接、卸准备工作。

　　2.办理货物交接，组织卸车，并把货物运至堆场堆放。

　　3.在堆场交付货物。

　　以上业务内容及要求与码头堆场要求基本相同。

　　4.对需要继续运输的货物统一组织，做进一步疏运工作。

　　5.回收空箱。

　　集装箱内陆 港口 型货运站是集装箱运输系统中的重要组成部分，其集疏货物的功能是保证集装箱运输取得规模效益的基本条件之一，在集装箱货物多式联运中发挥着重要的作用。

　　以上9种交接方式，是集装箱运输中集装箱货物基本的交接方式。除装货海港码头堆场(或海港码头的集装箱货运站)到卸货海港码头堆场(或卸货海港码头集装箱货运站)，交接方式适用于 海运 单一方式运输(包括海上转运)外，其他交接方式，都是集装箱货物多式联运下的交接方式。