巧妙设计包装，熟悉运输路线，并能精打细算和善于与船公司配合，你的运费将大大下降。

　　不可否认，了解航运市场的行情和知晓同 船公司 打交道的学问确实能让你节省不少费用，但是自身前期准备工作的重要性也不应忽视。邦联公司的业务代表吴先生就一再强调，出口商自身准备充分、善于配合非常重要。因为很多不必要的支出都是由于人为的疏忽大意造成的。他认为，很多人在以美金计算的 海运 费上会斤斤计较，但在头程的以人民币计算的费用上就没有那么精打细算，这种观念其实应该加以改进。据最近统计，在出口成本中运费上升超过70%。出口部门的业务人员对产品成本的控制一般都非常重视，但是对运输环节如何节省运费则关注不够。其实，在产品价格越来越透明的现在，从运输环节讲究技巧可以节省不少费用。否则，辛辛苦苦从产品成本上省下来的利润就算是交给运输公司了。

　　巧妙设计包装

　　刘隆海先生在江西畜产 进出口 公司的储运科工作过多年，现在又从事出口业务工作。谈及节省运费的话题时，他认为在谈生意时就要考虑这一点。比如，他现在主要从事服装出口，如果客户 定单 数量经计算后装箱情况不合算，他一般会建议其将 定单 数量改变。比如将两个 定单 合装一只整柜;或者将多余数量砍下来下次再发运。这样省下来的费用会相当可观。

　　刘先生介绍说，他自己会在装运前对产品包装进行科学计算。具体做法就是参照集装箱的容积，根据定单数量来设计包装。比如一个纸箱一般装l2件，如果按照这样装箱，一只货柜装不下的话，他就改成一个纸箱装l5件或20件。再根据集装箱内箱尺码设计纸箱的尺码，研究出一种最佳装箱方案，达到装满一个20’或40’货柜的最理想状态。

　　熟悉运输路线

　　“了解远洋运输路线也很必要。”刘先生说。比如到欧洲 港口 ，虽然多数 船公司 有基本港和非基本港的区别，但其运费差别最起码也在100-200美元之间。但不同船公司的划分会有所差别，了解不同公司划分情况可以通过选择运输公司争取到基本港的运价。再比如，美国东岸 港口 的运输方式有全水路和大陆桥两种方式，而二者之间价差有几百美金。如果不赶船期，可以向船公司要求全水路方式。