目前，在中国，船公司可以直接从货主那里揽货，货主也可以直接向船公司订舱， 本是对双方都有利的事，那么，为什么货主还要委托货代公司呢？主要有以下几种原因：

　　1、内地的货主，在口岸无办事机构，货物发到口岸需要有人代接货、安排仓储、短途运输、报关报验、订舱、装箱，制单进口货物也要有人代接货、结关、安排发运等。

　　2、货主虽在口岸，或在口岸有办事机构，但无能力办理报关报验等。

　　3、有些货主有能力办理口岸的各种手续，大部分工作也都是自己做，但因目的港系偏僻地区，没有直达船，也不能通过同一个船公司将货物转运到目的港，只能依靠无船承运人来完成，用无船承运人的集装箱和全程　　提单结汇，无船承运人代为办理部分货代业务。

　　4、货量不大，费用不多，自己不愿干等原因。

　　国际货运代理业务，虽然在世界上已开展了很多年，不同的国家对货代业务不同的规定，我国也颁布了《国际货物运输代理业管理规定》，发布了《关于使用国际货物运输业务专用发票有关问题的通知》，但我国目前的货代市场仍很混乱，合法的、不合法的货代都在干，他们的实力和业务不一样，有的是已经取得了"中华人民共和国国际货物代理企业批准证书"的，实力较强，业务项目也比较全面，能开专用发票的一级货代；有的是只做些报关报验、揽货订舱等工作；还有的是什么都不能干，靠关系、熟人拿到货、同船代订舱、转手交与其他货代办理，这也称其为货代，这种情况下，货主在选 用货代时，就需谨慎。

　　实力强、信誉可靠的一级货代是最佳选择，委托他们，货主的顾虑比较小，即使发生了什么事情，他们也有能力和货主一起商量解决办法，一般不会发生货款收不到、货代也找不到了的现象。而且，这类货代一般都有500万元以上的注册资金。