日前，通扬线运东船闸举行扩容工程奠基仪式。扩容后通扬线这条“黄金水道”瓶颈将被打开，未来扬州通江达海的优势能进一步发挥。

　　据悉，该船闸作为沟通京杭运河和里下河地区的水上重要运输枢纽，始建于1984年，船闸设计尺度为闸室长160米、口门宽16米、水深3米，年设计通过量为1000万吨，目前已运行30年，实际年通过量已达2500万吨左右，现有船闸严重不适应当前船舶大型化和繁忙的水运。

　　扩容工程按照3级船闸标准建设，采取拆除老闸就地扩建一座新闸的设计方案，新建船闸尺度为闸室长230米、口门宽23米、最小门槛水深4米，最大设计船舶等级为1000吨级，概算总投资约4.6亿元，主要建设内容包括船闸主体工程、引航道工程、远调站、停泊锚地、闸阀门及机电设备制作安装、房屋建筑、跨闸公路桥、标志标牌、土方及临时工程等。（王龙）