记者 杨瑾

　　2月25日，记者从胶州市物流工作推进办公室获悉，《胶州市物流业发展规划（2013~2020）》（以下简称《规划》），目前《规划》框架已经完成。在空间布局上，胶州市将按照以半岛供应链组织和服务中心为核心、“两园两中心”为支撑的总体布局，高标准建设空港国际物流园、铁路国际物流园、临港物流中心和青岛国际农产品物流中心。

　　构建国际多式联运门户

　　据悉，胶州市物流业的发展重点为“构建一个门户、打造一个平台、重点发展三大物流业态”。即，构建国际多式联运枢纽门户，打造半岛智慧物流平台，大力发展航空物流，积极提升冷链物流，加快国际商贸物流发展。

　　胶州市交通优势主要体现为集空、公、铁、海运于一体，充分发挥这一交通优势需要实现这四种运输方式的无缝化连接。该市将引导物流企业试验“海-公-铁”公路短驳和胶黄铁路班线化运输等海铁联运形式，扩大青岛前湾港海铁联运比率，增加中铁联集青岛集装箱中心站货源，充分发挥中心站和霍尔果斯跨境运输辐射带动作用，引导日韩货物通过中心站过境运输方式运送货物。同时，超前规划航空运输和公路、铁路、海运的对接，依托通畅的多式联运交通网，扩深胶东国际机场的腹地资源。

　　依托交通优势建设物流中心

　　据介绍，半岛供应链组织和服务中心，是指航空物流产业集群、铁路物流产业集群及相关配套服务体系，北接济青高速，东临大沽河，南靠胶新铁路，西至胶州市西外环，占地面积约100平方公里。

　　临港物流中心选址站前大道以东，双积路以西，青兰高速以南，旺港路以北，2020年占地面积6000亩，打造工业物流示范基地。青岛国际农产品物流中心选址在S397以西，赵家庄至黄大路以南，2020年占地面积2000亩。发展目标是打造半岛地区农副产品集散中心、农副产品交易中心、农副产品商贸物流信息中心、农副产品区域配送中心、大宗农副产品加工中心和保税仓储中心。

　　强化桥头堡影响力

　　根据该《规划》，胶州将以物流业带动胶州产业升级和城市空间布局优化，提升物流业在胶州国民经济中的支柱产业地位和引擎作用；强化胶州亚欧大陆桥桥头堡的区域影响力；将胶州建设为山东半岛的重要物流枢纽城市、半岛供应链组织与服务中心、东北亚重要的国际物流节点城市。

　　到2020年，该市物流业增加值达到262亿元，物流业增加值占胶州GDP比重达到11.4%。5A级综合服务型物流企业达到8-10家，4A综合服务型物流企业达到15~20家。形成海陆空统筹的综合物流体系，推进标准化技术、自动化技术和先进管理技术在现代物流产业中的应用，采用数字技术、传感技术和前沿信息技术构建“集成化、智能化、柔性化、可视化、自动化”的物流信息系统，“智慧物流”建设初具规模。