记者 公秀华

　　据经济之声《天下财经》报道，重庆6家快递公司联手涨价， 涉嫌操纵价格遭到调查的消息引发众多关注，涉及的快递公司包括重庆圆通、申通、中通、汇通、韵达、天天等6家。据了解，针对电商的价格上调幅度至少是20%，这让很多电商高呼受不了。不过快递公司也很委屈，什么都在涨价，只有快递一直在降价。

　　严令整改 遭遇不执行

　　记者从重庆市物价局了解到，目前已叫停涨价行为并责令整改，6家快递公司恢复了原来的价格体系。不过投诉这次快递联手涨价的重庆电商张先生透露，具体到各加盟店，仍有很多没恢复。

　　张先生：这个事情还是没有完全落实，部分网商快递价格已经恢复。但绝大部分还没有恢复。

　　张先生介绍，原来快递每单首重5公斤以内4块钱，现在首重1公斤内5块。原来续重每公斤1块，现在续重每公斤3块，而如果偏远地方，成本更是成倍增加。规模稍大些的电商，每月仅快递费用就增加8千到1万，对于电商发展极为不利。很多电商也直呼受不了。

　　张先生：现在所有的货都是淘宝发出去，每天几百个，一件运费涨一块都不得了。

　　面对质疑 快递公司有话说

　　不过，快递公司也很委屈，什么都在涨价，快递运营压力非常大。

　　快递公司：恶性竞争，这个价格已经降到极限了，再低只能不干了。

　　天天快递总裁陈向阳也证实了这句话。现在圆通、申通等大公司都困难，小公司更难以为继。这次是“价格合理回归”。

　　陈向阳：天天总部为了维持在重庆的生存，一个月给重庆的各种补助加起来要高达60万，重庆公司才能运营下去，这个加盟商甚至还不想做。

　　记者：像重庆这样的情况在全国多么？

　　陈向阳：现在很多，1/3吧。

　　“谁先涨价谁先死，谁不涨价谁等死”怪圈

　　快递物流咨询网首席顾问徐勇说，2014年是快递最困难的一年，不采取措施任由企业价格战，那么明年会出现倒闭潮。

　　徐勇：非常难熬。大多数快递企业尤其加盟企业处于亏损状态。我们做了抽样调查，亏损的快递企业加盟商大概20%左右，历年最多。

　　徐勇表示，除了燃油和人力成本上升，快递业还面临电商利用自己货源优势打压价格，以及快递企业同质化竞争导致的价格战。这次联手涨价，就是无奈之举，但却因相互串通而违法。

　　要让快递行业跳出”谁先涨价谁先死，谁不涨价谁等死”的怪圈，徐勇建议：除了建立快递产品服务标准，也要建立快递与电商间的游戏规则。

　　徐勇：建立快递和电商之间的代收代付快递费的机制，比如消费者付电商10块，相关结算部门应当如数返给快递公司，而不应当让电商去赚快递费。作为平台交易，没有提供这种服务，让电商和快递之间直接议价。