今年1-6月，湖州航区内河集装箱运输呈井喷式增长态势，共完成集装箱吞吐量14.4万标箱，同比增长68.0%。其中出港6.87万标箱，进港7.53标箱，6月份单月吞吐量达28152标箱，已连续3个月突破2.7万标箱，重箱实载率达71.1%，取得了良好的社会效益和经济效益。

　　今年以来，湖州市内河集装箱吞吐量大幅增长主要得益于以下几个方面：一是集装箱内外贸需求回暖。湖州市内河集装箱承运的主要货种如办公家具、竹制品、建材板材、耐火材料等内外贸生产企业发展势头良好，生产企业逐步“弃陆走水”有效助推了内河集装箱运输的快速发展。二是码头企业深挖自身发展潜力。安吉上港充分发挥与上海港集团合作的优势，全力打造“一小时出口圈”，上半年完成集装箱吞吐量10.5万标箱，同比增长63.0%；德清多功能港区逐步完善服务功能和作业条件，已有14家干线船公司签约达成合作意向10家开通国际、国内航线，5家集卡运输企业、5家货代企业入驻港区，二季度以来随着业务量的快速提升，除自有3艘集装箱船舶外，从浙江众欣航运公司租用15艘集装箱船舶，上半年完成集装箱吞吐量2.49万标箱，同比增长811.5%；长兴捷通码头今年重点发展上海、太仓方向内贸业务和嘉兴乍浦精品外贸业务，随着业务量的不断提升，从嘉兴嘉康、腾运和浙江众欣3家公司租用7艘、288标箱集装箱船舶，上半年完成集装箱吞吐量1.37万标箱，同比增长77.3%。三是各级政府出台扶持政策。浙江省政府出台免征内河集装箱运输船舶“四自航道”收费和政府投资船闸过闸费；上海市政府继续实施调整优化航运集疏运结构项目扶持政策，凡通过上海港中转的海河联运集装箱补贴金额从35元/标箱提高至50元/标箱；安吉县政府出台《关于加快服务业发展的若干意见》，对水路物流企业年集装箱承载量达到一定数额给予奖励。