近日，赫伯罗特在其官网发布了部分航线运价上调的通知，包括亚洲到拉丁美洲、印度到阿拉伯等，详情如下：

　　从亚洲到拉丁美洲GRI上调

　　赫伯罗特将从2023年2月21日起实施以下从亚洲（日本除外）到拉丁美洲目的地的综合运价上调（GRI）。新费率将适用于20'和40'干箱、40'高柜等。

　　具体如下：

　　● 20' Dry Container：USD 900

　　● 40' Dry Container：USD 1500

　　● 40' High Cube Container：USD 1500

　　● 40' Non-operative Reefer Container：USD 1500

　　从印度到阿拉伯港口的航运价格更新

　　从印度到阿拉伯海湾港口20 '和40 '冷藏集装箱运输货物的一般费率将会提高。此GRI适用于2023年2月15日起开航的所有货柜，有效期至另行通知为止。

　　具体如下：

　　从印度到阿拉伯海湾港口*和红海港口**

　　● 20' Reefer Container: USD 100

　　● 40' Reefer Container: USD 100

　　● 40 Reefer Container: USD 100

　　*阿拉伯海湾地区包括阿联酋、阿曼、科威特、伊拉克、巴林、卡塔尔以及沙特阿拉伯的达曼和朱拜勒。

　　**红海沿岸包括约旦、也门和沙特阿拉伯的吉达

　　2022年，战争、高通胀、疫情反复等等因素，全球各主要经济体增速放缓，国际贸易停滞不前，集装箱航运市场存在明显的需求逆风。从几条主要航线看，运价基本走势类似，在波动中下行，在2022年末降至全年最低点。

　　据克拉克森预测，今年全球集装箱运输需求增长0.6%，德路里预测2023年全球集装箱运输需求增长2.5%。随着全球防疫政策的不断优化，供应链体系的效率将进一步提升，上海航运交易所预测今年全球集装箱运输需求增速在2.0%。

　　2023年，全球经济增长势头大概率还是有一定程度的放缓，市场供需基本面恐难转强，运价继续面临下行压力，预计2023年国际集装箱海运市场行情将呈现稳中有降趋势。