时间:2024年03月11日
近日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数(SCFI)为1885.74点,连续四周下跌,较上期下跌4.7%。
图源:上海航运交易所 侵删
欧洲航线货运需求疲软,上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)较上期下跌6.3%,跌至2134美元/TEU。地中海航线情况类似,运价为3138美元/TEU,较上期下跌4.7%。
北美航线市场运价也继续下跌,美西和美东运价分别为4039美元/FEU和5608美元/FEU,分别较上期下跌5.2%、2.4%。
在波斯湾航线,由于当地即将进入斋月,上周市场运价出现回落,较上期下跌6.8%,跌至1599美元/TEU。
南美航线,运输需求缺乏进一步增长的动力,市场运价小幅下跌。3月8日,上海港出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为2596美元/TEU,较上期下跌1.1%。
值得注意的是,澳新航线运价较上期下跌10.3%,至1016美元/TEU。
据宁波航运交易所3月8日消息,宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1315.7点,较前一周下跌9%。
21条航线中仅有1条航线运价指数上涨,20条航线运价指数下跌。其中,南美西航线市场波动较大。
数据来源:宁波航运交易所 侵删
尽管班轮公司已维持一定比例的空班,但市场运输需求较现有舱位仍显不足,航线运价大幅下跌。上周宁波至南美西航线运价指数为768.8点,下跌19%。