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最糟糕的情况已经过去?马士基:恢复航行!

 时间:2024年04月09日 

     近日,马士基官网发布公告称,自5月10日起,马士基OC1航线将恢复通过巴拿马运河航行。


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图源:马士基官网 侵删


恢复后,OC1航线新的挂靠港序为:费城-查尔斯顿-巴拿马运河-巴尔博亚-陶朗加-悉尼-墨尔本-查尔莫斯港-陶朗加-巴拿马运河-曼萨尼约-克里斯托瓦尔-卡塔赫纳。


据了解,马士基的OC1航线为澳大利亚至美东航线,此前由于巴拿马运河水位降低,船舶被限制通行。



此前,2024年1月10日,马士基在OC1服务变更中表示,考虑到巴拿马运河的干旱情况以及对货物运输可能产生的影响,与巴拿马运河管理局(ACP)密切合作,对OC1服务进行了更改。

由于干旱天气的影响,巴拿马运河管理局曾表示,2023年实施的通行限行计划,预计会一直持续到2024年9月。


不过,随着近期巴拿马运河将迎来大量降雨,巴拿马运河管理局(ACP)已逐渐放开船舶通行限制。

据报道,班轮公司普遍预测,对于遭受严重干旱影响的巴拿马运河来说,“最糟糕的情况已经过去”。

预计,此前因限行和拥堵转移的船舶,将陆续回归巴拿马运河,这条国际海运大动脉有望逐步恢复,有助于缓解供应链紧张的市场状况。

 

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