据TheLoadStar等外媒报道，Container xChange数据显示，中国集装箱价格正经历巨大波动，费率在短短几天内迅速变化。因需求攀升，舱位紧张，有国外贸易商称，大约每48小时调整一次。 

报道称，有货运代理向客户发出警告，亚欧海运的需求开始呈现出与疫情高峰期相似的态势。一位英国货代表示，这种变化的速度和步伐令人震惊，再次重现了疫情高峰期的紧张状况。

“目前的情况对进口商来说是一场噩梦，”该货代描述道，“需求攀升，我们的客户群同比增长了10-20%。要么是客户在补充库存，要么是因为绕行好望角的运输时间较长，需要额外两周的运输缓冲库存。”

马士基首席执行官柯文胜在最近的分析师会议上透露，欧洲航线的货运量已增长了9%，这主要得益于欧洲进口商补充库存的强劲需求。

个40英尺集装箱的价格从4月份的2200-2300美元攀升至目前的2500-2700美元。

绕道好望角吸收了“相当数量”的集装箱，也有相当数量的集装箱被滞留在当地。由于运输成本高昂、储存成本相对较低以及集装箱本身已接近其使用寿命，从经济角度来看，将这些集装箱运出可能并不可行。

Scan Global请求客户“理解”当前的困境，并预计这种情况将持续到5月份。这家英国货运代理进一步强调，新增加的运力并未对当前的困境产生积极影响，也没有对集装箱回流亚洲起到作用。

该公司警告称，这仅是运力短缺和海运进一步北移速度加快的爆炸性增长的开始。