2月12日消息，受全球经济形势影响，破产阴霾笼罩航空业，但瑞士国际航空公司2011年业绩料实现盈利，今日瑞航首席执行官霍麦斯特在北京公布了这一消息。瑞航在去年底刚刚开通北京至苏黎世直飞航线。

 

　　去年底，美利坚航空公司申请破产，此后西班牙航空公司和匈牙利航空公司也宣布破产。对于业绩和经济环境，霍麦斯特对媒体表示，去年瑞航经营业绩还未正式公布，但可以肯定的是业绩是盈利的。他认为，目前整个航空业面临巨大压力，而且欧洲有时基础设施建设，跟不上航空业的需求；加之一些政策法规因素，欧洲航空业压力比美洲、亚洲同行大得多。他希望今年能有更自由的竞争环境，以改善业绩。

 

　　开通北京至苏黎世直飞航线挖掘中国旅游资源，或许正是瑞航举措之一。

 

　　瑞航去年12月开通北京至苏黎世直飞航线，每周运营航班七次，继上海和香港后，北京成为瑞航在中国的第三个目的地。这并不是一条新航线，2003年，瑞航曾关停北京直飞航线。

 

　　霍麦斯特表示，市场情况有了很大变化，所以时隔十年重开航线，中国市场需要被挖掘。瑞航准备好再用另一个十年打开这一市场，以获得盈利。5月31日起，瑞航将每日运行此条航线。同时，瑞航货运运输也进入北京。瑞航首席货运官奥利弗•埃文斯介绍，作为瑞航在大中华区内的第三个航空站点，北京航线将为双飞航班提供每班18吨的载货容量。

 

　　瑞士国际航空公司是瑞士国家航空公司，也是汉莎航空集团的组成部分；拥有89个飞机舰队，运营从苏黎世、巴塞尔与日内瓦飞往全球38个国家72座城市的航班。瑞航的全球货运业务，覆盖80多个国家150多座城市。瑞航去年的总营业收入为48亿瑞士法郎（约合329亿人民币）。