成都航空基地为四川双流国际机场 原为鹰联航空有限公司 变迁途径为民营企业向国企转变 公司历经三次大变革 始为我国开放航空市场的试水者 ，成都的航空物流和公路物流发展也同样出色。自2007年开通西南地区首条国际货运直飞空运航线以来，目前国际直空运飞航线已达13条。

　　成都市物流办相关负责人表示，除增开国际直飞空运航线外，直飞航班密度也将逐渐增加。未来五年的目标是：机场旅客吞吐量4000万人次，货运吞吐量达到100万吨，成都国际及地区直飞客、货航线达到20条，成为中国第四大航空枢纽。

　　“成都将努力打造成为中欧航空货物的转运中心，”成都市物流办相关负责人表示，成都将加快构建覆盖西部、连接国内三大枢纽机场和世界主要枢纽机场的航空货运航线网络，开通成都至美国（洛杉矶、旧金山）、欧洲（法兰克福、巴黎）、日本（东京、大阪）、中东（迪拜、多哈）和亚洲各国的国际直飞航线，开通国内三大枢纽机场（北京、上海、广州）的1小时“空中快线”，开通成都至周边中心城市（贵阳、昆明、西安、拉萨）的半小时“空中巴士”，形成国际门户枢纽机场的航线网络。而公路方面则“将建设西部最大的公路港和公水联运港。”