2010年10月14日从此间举行的相关新闻发布会获悉，为适应全球船舶大型化、专业化的发展趋势，中国首批40万吨级矿石原油泊位将于2010年底在青岛董家口海运港区建成。

首批40万吨级矿石原油泊位年底青岛建成

　　据青岛董家口海运港区副总经理张浩介绍，年底即将建成的中国首批40万吨级泊位包括40万吨级矿石船泊位和45万吨级油船泊位两个。这两个泊位可以满足目前世界最大的矿石船和油轮靠泊，对吸引全球大宗货物在青岛中转、节省矿石运费、抑制矿石价格起到积极作用。

　　张浩说，40万吨级泊位的建成将对中国港口未来的发展起到关键作用。届时，中国青岛海运港的矿石通过能力将跃居世界第一，达到1.18亿吨。同时该海运港还将拥有全球领先的4000万TEU集装箱吞吐能力，承担起中国国内大宗散货集散中心和重要的能源储运中心的使命，成为建设东北亚国际航运中心的重要支柱。

　　据介绍，董家口海运港位于青岛海岸线最南端，近海平均水深-15米，距岸1000米即可达-20米，具备港阔、水深、岸平等建港资源，是不可多得的天然深水港。港区规划面积70平方公里，设计通过能力3.7亿吨，规划112个泊位，是青岛实施“环湾保护、拥湾发展”战略、打造山东半岛蓝色经济区和高端产业集聚区的重要平台。

　　据了解，董家口港区2009年5月31日正式开工建设，目前港区的相关基础设施几近完成，投入已超过100亿元人民币，入驻项目总投资额达到300亿元人民币，原定3至5年的开港运营目标预计将提前实现。