由上海航运交易所主办、中华航运物流人才网承办，中智薪酬技术支持的“2010航运业薪酬福利水平调研项目”日前正式落下帷幕。航运业薪酬福利水平调研已连续开展了五年，其目的就是通过发布准确的薪酬信息，充分发挥市场经济中价格杠杆对人才资源的配置作用，优化航运业人才配置，达到内部公平与外部竞争的平衡。

　　“航运业薪酬福利水平调研”堪称本年度国内规模最大的航运业薪酬调研活动，本次活动有100余家知名企业参加，其中外商独资企业占62.4%，国有独资企业占18.8%。美资企业占22.2%，日资企业占11.1%，中国大陆企业占33.3%，港澳企业占22.2%。在参加调研的企业中，是中国区总部的企业比例为52.9%，子公司的比例为35.1%。有1/3的企业成立时间在4-8年，还有53.3%的企业成立时间超过15年。今年经济环境发生了许多变化，因此薪酬方面体现了以下多种特色：

　　一、调薪幅度挺进7%，经理层调薪幅度最高

　　2010年作为全面复苏的第一年，航运企业走出了金融危机带来的阴霾。从报告数据看，受全球金融危机影响，2009年航运物流企业调薪幅度为6.7%，低于2008年3个百分点。而2010年航运物流企业调薪幅度为7.3%，其中经理层调薪幅度最高，达到8.3%。在2009年，调薪幅度最高的是专业技术人员，其次是一般职员。由此可见，今年航运物流企业更加重视对中层管理者的保留与激励。

　　二、GDP成调薪依据第三要素，明年调薪预期首超10%

　　本次调研中发现，GDP作为公司调薪参考依据首次进入前五位，紧随公司业绩、个人绩效，成为调薪依据的第三要素，充分证明了企业在金融危机后对经济形势走向的重视。排在第四要素的是生活物价指数。而且由于今年与民生相关类别的CPI涨幅较大，大多数企业对明年的调薪预期也比较高，目前反映出来的结果高达10.7%。近十年我国居民收入增长幅度不如GDP，在最新公布的“十二五”规划中我们看到了“居民收入与GDP同步增长”的目标，根据中智薪酬多年的调研成果来看， 只要经济不发生大的波动，整体的趋势确实是朝着收入与GDP同步增长的方向迈进。

　　三、毕业生起薪略有提高，财务和IT类职位起薪较高

　　针对于社会和企业所关注的毕业生起薪，本次调研成果显示，今年航运物流业本科生的平均起薪在2500元/月，财务和IT类的略高，在2750元/月左右。应该讲前两年应届毕业生的起薪都没有太多的变化。今年受市场整体影响本科生的起薪比去年略有提高。研究生的起薪相较本科生并没有太多优势，向上提升的不多。

　　另外通过调研发现，毕业院校知名度和外语熟练程度仍然是毕业生起薪高低的重要因素。