鹿特丹海运港和安特卫普海运港日前公布2010年货量表现，集箱处理量分别按年增加14%和16.1%，同时录得双位数按年增幅。

　　鹿特丹海运港是欧洲2009年最大海运集箱处理港，随着亚欧集箱海运航线货量今年快速回升，该海运港港务局称，集箱处理量已在去年恢复正常，增加14%，至1110万标箱，当中涉及货量1.12亿吨，增加12%。该局指出，鹿特丹海运港在整体亚欧线市场中正逐步扩张，更多大型集箱船投入使用，令该海运港处于更有利的竞争地位。分析远洋航线集箱到该港中转的情况，通过该海运港前往波罗的海地区的货量正在上升，但在英国海运港口的竞争下，前往英国和爱尔兰的中转箱量减少，而前往西班牙和葡萄牙的箱量亦同告下降。

　　安特卫普海运港则是欧洲第三大集箱处理港，同时是全欧最大散杂货港口。该港总处理货量为1.78亿吨，同比增长13%，主要受惠于集箱货量再次越过1亿吨大关。

　　安特卫普海运港去年集箱处理量增长16.1%，达到848.3万箱，涉及货量达到1.03亿吨，增长17.8%。

　　散杂货量亦上升6.3%，至1110万吨，但比2008年仍低34%，干散货增长12%，比2008年水平落后28.8%，其中煤炭量较之继续下滑16.3%。滚装货则增长14.8%，达到360万吨，但新车进口已难以恢复至2008年水平。