中国沿海(散货)运输市场周度报告 （2017.6.30）

　　本周，由于煤炭供应紧张，下游煤企租船节奏放缓，市场成交略显冷清，沿海散货运输市场行情呈下跌走势。6月30日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1079.65点，较上周下跌4.0%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数均下跌，成品油、原油运价指数维稳。

　　本周，煤炭供给、需求两端施压，沿海煤炭运输市场弱势运行。目前，南方地区迎来大范围降雨天气，气温较为适宜，民用电需求难有增长，无法对发电用煤形成支撑。同时雨水充沛给予水电增长动力，火电受到挤占，沿海主要电力集团日耗煤量徘徊于60万吨上下。然而发电需求受阻并非影响运输市场的关键因素，前两周在煤炭价格持续回升的影响下，下游买涨不买跌心理发酵，采购需求集中释放。北方发运港煤炭资源紧张，大量船舶压港等货。为保证大合同正常执行，部分煤企对煤炭发运进行限制，停止确认北上船舶。同时发改委要求限制煤价过快上涨，后期煤炭价格上涨空间有限。面对无货可拉且发电用煤需求不高的局面，下游电厂观望情绪加重，租船步伐放缓，沿海煤炭运输需求走弱，运价承压下跌。

　　6月30日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1156.77点，较上周下跌5.1%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，各航线运价均有较大幅度下跌。其中，秦皇岛-上海（4-5万dwt）航线运价为33.1元/吨，较上周五下跌6.1元/吨；秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为35.8元/吨，较上周五下跌6.5元/吨；秦皇岛-南京（3-4万dwt）航线运价为39.1元/吨，较上周五下跌7.3元/吨。华南市场，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为40.4元/吨，较上周五下跌5.2元/吨。

　　本周，国内钢材市场震荡运行，且钢厂铁矿石库存量尚可，部分进口铁矿石品种价格有所回落，钢厂对采购进口铁矿石多持谨慎态度，运输需求难有增长动力。在沿海煤炭运输市场弱势运行的大背景下，金属矿石运价亦下跌，6月30日，沿海金属矿石货种运价指数报收908.84点，较上周下跌3.7%。

　　目前南北港口粮食价格倒挂，贸易难有利润，加之饲料厂观望情绪不减，贸易商装船积极性普遍低迷，运输需求明显受阻，沿海粮食运价承压下跌。不过由于船东及代理控制发船频率，相较于煤炭运价，粮食运价走势较好。6月30日，沿海粮食货种运价指数报收1001.53点，较上周下跌2.5%。

　　近期，原油价格依然处于下滑态势，油市利空消息不断，悲观情绪笼罩，国内成品油市场终端及投机需求低迷，贸易商出货状况不佳，多按需进购，批发市场购销氛围冷清。6月30日，上海航运交易所发布的成品油货种运价指数报收1287.61点，原油货种运价指数报收1541.72点，均与上周持平。