近日，海航货运代理使用货运系统成功发送电子运单（FWB）至上海浦东机场货站，经货站核实后该电子运单正式生效。随着HU7961航班落地波士顿，该批货物的顺利提取标志着海航货运成功试行电子运单，开创全国航空货运业界之先河。

　　货运电子化是目前国内外航空货运的主流趋势，海航货运紧跟行业发展前沿，自2012年起就曾多次提出全面推行电子运单，但因数据交互存在壁垒、电子制单率不足等诸多因素，电子运单项目迟迟搁浅。2017年，海航货运结合当前实际情况，总结了电子运单推行的痛点，不断思考电子运单运行模式，决定以国际业务为突破口，再次尝试推行电子运单。

　　准备期间，海航货运组织各单位召开多次工作会，明确责任与分工，先后完成海航集团内各航司和上海地区国际代理的协议签署、电子运单操作流程的确认、电子运单模块功能的开发以及相关培训和宣贯工作，并决定率先以上海国际出港货物试点开展电子运单。历时半年多的努力，海航货运代理唯凯率先发送运单号为880-32761035的电子运单（FWB）至上海浦东机场货站，货站比对实际货物与FWB数据后，货运系统成功接收RCS报文，并成功更新该单号运输状态为“已收运”，该电子运单正式生效。

　　电子运单是电子商务在航空货运领域中最核心、最根本的应用形式。相比于传统纸质运单，电子运单不仅可以节省纸质货运单在制造、运输、储存、管理中的各项费用，还可以提供更精确及时的货运单数据，避免关键信息被恶意篡改，降低数据冗余度，对提高货运业务效率以及加快企业国际化进程大有助益。