从武汉新港管委会获悉，今年3月，武汉港完成集装箱吞吐量22.81万标箱，环比增长10.2%。2019年一季度累计完成39.35万标箱，2020年一季度累计完成22.24万标箱，2021年一季度累计完成63.34万标箱，2021年比2020年同期增长185%，比2019年同期增长61%。

　　“十四五”时期是武汉航运中心实现高质量发展的重要机遇期，按照“12345”的工作框架，建成中部地区枢纽港、实现港航经济两大突破、打造三大新通道、提升四大功能平台、实施五大智慧工程的规划目标。

　　当前，武汉新港委把握新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局，重点在四个方面有新作为：即突出新发展格局下航贸一体化的发展，突出一主引领框架下新港抓手作用的发挥，突出创新驱动要求下船舶、运输与航运物流的新发展，突出枢纽港打造需求下平台能级建设的新提升，努力实现新年开好局、起好步，不断书写航运中心建设发展新篇章。

　　2021年武汉港集装箱量目标为216万标箱，为实现500万标箱目标任务奠定坚实基础。一季度，水铁联运二期项目工程建设进展顺利，正全力冲刺确保按期实现项目试运行。

　　为加快特色优势船队建设，启动2艘日本直航船舶建造，开展2艘韩国直航船舶建造准备工作;培育壮大武汉至日本直航航线，推动湖北省政府与日本国际贸易促进协会签署江海联运带路互通项目合作协议，积极开拓日本市场，提高返程载货率，全年运输量不少于8000标箱，协调航运企业稳定航线品质，航班准班率达到98%。

　　做大做强集装箱国际中转业务，巩固日本—武汉—欧洲(中亚)水铁联运国际中转新通道，加强国际货运航线统筹;推进与中谷海运集团战略合作，开行武汉至东北沿海航线，促进粮食物流交易分拨中心建设。

　　全面启动航运中心新基建，完成阳逻西港区智慧港口首期工程，建设内陆地区首个“智慧港口”，完成“智慧口岸”一期工程，打造内河一流智慧口岸。